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《朋友說收到那麼多月餅，他孩子說我送的餅最好吃！》
《綠豆清香，芋頭濃厚、蛋黃酥綿密，都大愛啊！》
《月餅獲得好評！我的姐妹都一致稱讚料好、味香、不膩，真的很棒呢！》
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⭕️我們真的只做自己敢吃的月餅自家老小都放心吃⭕️
❌絕對不使用人造奶油酥油❌
酥鬆層次分明的酥香外皮
和三盆糖獨特的甘潤香氣
甜而不膩的綿密紅豆餡
老師傅醃足28天的紅土帶殼日菓拾光★達克瓦茲★ ※寄送需冷凍宅配日菓拾光乳酪醬肉桂捲超好吃鹹鴨蛋
一起日菓拾光★達克瓦茲★ ※寄送需冷凍宅配日菓拾光乳酪醬肉桂捲超好吃來用牙齒舌間來感受這美味
=日本德島縣頂級阿波日菓拾光★達克瓦茲★ ※寄送需冷凍宅配日菓拾光乳酪醬肉桂捲和三盆糖
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日菓拾光★達克瓦茲★ ※寄送需冷凍宅配日菓拾光乳酪醬肉桂捲=手炒紅豆餡
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日菓拾光選用的食材皆經過層層的嚴選把關 法國的優質發酵奶油 美國的杏仁 核桃 紐西蘭和日本的乳酪 日本的麵粉日菓拾光★達克瓦茲★ ※寄送需冷凍宅配日菓拾光乳酪醬肉桂捲 法芙娜的高品質巧克力 日本小山園的抹茶粉 不添加防腐劑及人工香精 皆以純淨新鮮食材 手工精心製作而成 安心美味幸福的點心及冰品 【日菓拾光購買流程】 1.請私訊日菓拾光，告訴我們您想要訂購的甜點與冰品品項，我們會與您確認金額與日期 2.取貨方式：自取／黑貓宅配或便利商店店到點（視商品和數量不同）（自取地點在新竹市） 3.Line : nikkatime 4.聯絡電話：0963-690636
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桃園、龜山無預警停電 6000戶受影響
不明原因影響，桃園樂善配變電所發生停電事故，影響龜山區5034戶、桃園區1174戶用電，台電目前派員搶修，不過稍早已經恢電。初步了解為YY49、YY34饋線，並非同一事故，詳細事故原因台電人員還在調查。根據台電桃園區營業處資料，樂善配變電所12時33分發生YY49饋線停電事故，停電範圍包含龜山區光明街、光峰路、龍田一~三巷、光榮路、自強北路、忠義路、忠義路一段、金山街、長峰路、長壽路、楓樹一~七街、楓樹里、楓樹路、豐榮街。戶數5034戶。同樣的樂善配變電所12時33分YY34饋線也發生停電事故，影響戶數1774戶，範圍桃園區成功路三段、成功路五段。龜山區中坑街、永吉街、光安街、光和街、光明街、光華路一段、光榮路、自強北路、自強東路、忠義路一段、長壽路、風尾街、楓樹一街、宏洲街、楓樹里、中坑街、光華坑、萬壽路二段。
普渡in 病毒out 信義房屋推中元節線上普渡
社區普渡有信義，新港媽祖來保庇，中央疫情指揮中心宣布全國降二級後，各社區都紛紛詢問信義房屋分店是否可以協助社區中元普渡， 信義房屋超前部署攜手新港奉天宮推出「普渡有信義，幸福平安來」活動，準備了約8萬包與新港奉天宮聯名的Q版媽祖幸福平安米，讓社區住戶免費索取，為住戶祈福希望疫情早日結束，另外，即日起只要下載社區幫APP玩普渡遊戲，就有機會抽到Dyson吸塵器或是Bruno多功能電烤盤..等好禮。中元節一直以來都是社區重要的民俗祭拜活動，信義房屋全台分店每年除了提供物資讓祭拜流程更豐富順利，也參與協助社區普渡拜拜，今年更特別提供與嘉義新港奉天宮聯名的平安米，送給近千個社區協助普渡，信義房屋表示，奉天宮歷屆的管理委員會、董監事會均秉持「取之於社會，用之於社會」的精神，致力於各項公益慈善事業，與信義房屋理念相符，進而一起聯名今年的平安米。信義房屋加蚋捷運店店長仇穎翔表示，以往中元節是信義房屋參與社區的大活動，今年遇上疫情，就算無法進入社區協助普渡，仍然希望每位信義人都能帶給社區有形或無形的幫助，信義房屋贈送給社區平安米的同時，也希望把幸福平安贈送給鄰里居民，守護台灣，戰勝疫情。成立40年的信義房屋近三年已舉辦超過兩萬場社區服務，舉凡紗窗修繕、環境清潔，疫情期間亦主動協助社區製作防疫標語、住家電梯面板包膜、發送隨身酒精噴瓶、主動提供椅子給排隊領口罩而久候的長輩，期望持續以好服務、好生活為目標，將信義精神遍及所有社區，創造社區永續好生活。台北市萬華區的忠德里里長施育婷更給予高度肯定: 「信義房屋積極關心在地居民，讓社區住戶、里民們都相當滿意，未來希望信義房屋能持續服務在地居民。」
好險沒台灣！拜登出手管8大航商「附加費」專家爆恐怖後果
美國總統拜登上月底簽署行政命令，要求針對航運商加收附加費的不當行為進行調查，以確保當地出口的利益，日前聯邦海事委員會（FMC）也要求8家航商繳交相關資料進行後續調查，對此，有專家警告，若當局開始對附加費設上限，可能導致航運商限縮服務範圍，讓產業狀況更加混亂，產生極為嚴重的副作用。AmericanShipper報導，由於FMC已收到多件託運人對航運商的投訴，將要求達飛（CMA CGM）、赫伯羅德（Hapag-Lloyd）、韓國HMM、美國Matson、地中海航運（MSC）、香港東方海外（OOCL）、韓國SM Line和以星航運（ZIM）等8家航運商提供課徵附加費的詳細資料，並要求說明加收費用的合理性，以調查此行為是否破壞交易的公平與合理性。對於美國政府出手干預市場，航運諮詢機構Vespucci Maritime執行長Lars Jensen表示，「可以理解託運人對不斷上漲的運輸成本感到沮喪，但這也不是承運人的錯，當他們的貨櫃或船隻被租用的時間拉長，費用卻沒有因此增加時，他們的獲利也會有所損失。」Lars Jensen警告，若當局開始對附加費設下更多限制，可能導致物流系統陷入混亂，他說：「過往的慣例是，在合約期間可以免費使用貨櫃，只是逾期時要加收附加費，但如果未來不得加收附加費，航運商可能因此縮小服務範圍，甚至改成以日計價的模式。」 針對目前航運市場的困境，Lars Jensen強調，唯一方法是緩解過量的貿易需求，「在此情況下，決策者在做決定時需要非常小心，因為你可能會達成你想要的目標，但也帶來極為嚴重的副作用。」
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